Apparater / Ladda elbilen / Elbil eller bensinbil

Elbil eller bensinbil: vad kostar det per mil?

Att köra elbil och ladda hemma kostade 2025 ungefär 2,60–2,95 kr per mil i elområde 3, medan en jämförbar bensinbil kostade 11,60–14,50 kr per mil i bensin. På 1 500 mil om året blir det 3 905–4 427 kr för elen mot 17 406–21 757 kr för bensinen, alltså 13 103–17 852 kr mindre per år med elbil. Här jämför vi tre vanliga elbilar med var sin bensinbil i samma klass, i alla fyra elområden.

Kostnad per mil

Elbil: förbrukning ur batteriet enligt EV Database (15,7 / 17,3 / 17,8 kWh per 10 mil) plus ca 6 % laddförluster med laddbox; det är redan verklig förbrukning, så inget påslag för verklig körning. Elpris 2025: årets snittspotpris i elområdet eller snittet för det billigaste klockslaget (SE1 kl 03, SE2 kl 03, SE3 kl 03, SE4 kl 13), plus påslag 5 öre, nätavgift 25 öre och energiskatt 43,9 öre per kWh, allt inkl. moms. Bensinbil: WLTP-förbrukning enligt tillverkaren (XC60 B5 7,5, Tiguan 1.5 eTSI 6,0 och XC40 B3 6,5 l/100 km, via ADAC) plus 21,1 % för verklig körning (EU-kommissionens snitt för bensinbilar, mätt med bilarnas egna förbrukningsmätare) och bensinpriset 15,97 kr/l (Drivkraft Sveriges snitt av listpriset för 95 oktan 2025, inkl. moms). Fullständiga bilnamn under Så har vi räknat. På smala skärmar visas SE3 och SE4.

Billigast betyder att du laddar under det klockslag som i snitt var billigast 2025. Det är realistiskt för vardagsladdning: 1 500 mil om året kräver 6,8–7,8 kWh från väggen per dag, och det tar under en timme med en laddbox på 11 kW. Snittet gäller det billigaste klockslaget över hela året; den billigaste timmen en enskild dag är ofta ännu billigare.

Per år

På smala skärmar visas bara SE3.

Skillnaden är störst där elen är billigast: i SE1 och SE2 kostar elen för 1 500 mil ungefär 2 877–3 269 kr, 82–87 % mindre än bensinen. I SE4, där elen var dyrast 2025, är elbilen fortfarande 72–80 % billigare i drift. Laddar du under årets billigaste klockslag i SE3 blir elen 3 286–3 725 kr per år.

Hur dyr måste elen bli för att bensinen ska löna sig?

Elbilen kostar lika mycket per mil som bensinbilen först när elen kostar 6,33–8,72 kr per kWh allt inräknat (spotpris, påslag, nätavgift, energiskatt och moms), beroende på bilpar. 2025 låg totalpriset i snitt på 1,15–1,76 kr per kWh beroende på elområde (vår uträkning).

Snabbladdning jämfört med bensin

Även om du bara snabbladdar hos Ionity till lägsta priset utan abonnemang (6,09 kr/kWh, enligt ionity.eu, kontrollerat 15 okt 2026) blir det minst 9,56–10,84 kr per mil beroende på bil, alltså lägre än bensinbilarna (11,60–14,50 kr). Marginalen är minst för Volkswagen ID.4 Pro mot Volkswagen Tiguan (10,54 mot 11,60 kr). Med appen eller abonnemang blir det lägre; se ladda elbilen för priserna. Snabbladdning räknas på förbrukningen ur batteriet, utan laddförluster. Förluster i bilen tillkommer, så siffrorna är en undre gräns.

Vinter

På vintern drar elbilen mer: med EV Databases vintervärden (−10 °C, värme på) blir det 3,10–3,48 kr per mil i SE3 med 2025 års snittpris. Även bensinbilar drar mer i kyla, men vi har ingen källa för hur mycket för just de här bilarna, så vinterraden finns bara för elbilarna. Elbilen är billigare per mil även med vinterförbrukning.

Om bensinpriset ändras

Bensinpriset varierar mer än vanligt 2026, eftersom skatten på bensin sänktes tillfälligt i två steg (maj och juli) och höjs tillbaka i två steg (1 oktober och 1 december 2026, enligt Skatteverket). I september 2026, med den lägsta tillfälliga skatten (1,57 kr/l mot 4,79 kr före maj), var listpriset 17,64 kr/l. Med det priset kostar bensinbilarna 12,82–16,02 kr per mil. Vi jämför ändå med 2025, eftersom elpriset för 2025 är det senaste hela året i vår prishistorik.

Räkna själv

Så har vi räknat

• Körsträcka 1 500 mil per år, samma som på våra elbilssidor.
• Elbilarnas förbrukning: EV Database, verklighetsnära blandad körning, plus ca 6 % laddförluster med laddbox (ADAC). EV Databases värden är redan verklig förbrukning (deras uppskattning: snitt av stad, landsväg och blandad körning vid −10 °C med värme och vid 23 °C), från väggen 0–31 % över bilarnas WLTP-värde (som inkluderar laddförluster). Därför lägger vi inte på något extra för verklig körning på elbilarna, bara laddförlusterna. Metoderna skiljer sig: bensinens påslag är EU:s snitt för alla bensinbilar, elbilarnas värden är modellspecifika men beräknade av EV Database.
• Elpris: 2025 års snittspotpris per elområde ur vår prishistorik (elprisetjustnu.se), plus påslag 5 öre, nätavgift 25 öre (antagande, se nätavgifter), energiskatt 43,9 öre och moms. Fasta avgifter ingår inte. Årets snittpris per elområde: elpriset 2025 i siffror.
• Bensinbilarnas förbrukning: tillverkarens WLTP-värde (ADAC Autokatalog) plus 21,1 %, EU-kommissionens uppmätta snittskillnad mellan WLTP och verklig förbrukning för bensinbilar registrerade 2022.
• Bensinpris: Drivkraft Sveriges årsmedel 2025 för 95 oktan, 15,97 kr/l inkl. moms (ovägt snitt av OKQ8:s, Preems och Circle K:s dagliga listpriser). Priset vid pumpen kan vara lägre på obemannade stationer eller med rabatter.
• Jämförelsebilarna (alla tre bensinbilar är mildhybrider):
  • Tesla Model Y Long Range RWD mot Volvo XC60 B5 AWD: Tesla har ingen bensinbil; XC60 är en medelstor SUV i samma klass (mildhybrid, fyrhjulsdrift). Effekt 220 kW (bakhjulsdrift) mot 184 kW.
  • Volkswagen ID.4 Pro mot Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 hk DSG: samma märke och storleksklass (mildhybrid, framhjulsdrift). Effekt 210 kW (bakhjulsdrift) mot 110 kW.
  • Volvo EX30 Single Motor Extended Range mot Volvo XC40 B3: Volvos minsta bensinbil (mildhybrid, framhjulsdrift), något större än EX30. Effekt 200 kW (bakhjulsdrift) mot 120 kW.
  Alla bensinbilarna är svagare än elbilarna (effekt enligt ADAC respektive EV Database), vilket snarare gynnar bensinen i jämförelsen. XC60 B5 har fyrhjulsdrift och drar därför mer än en tvåhjulsdriven bil, vilket gynnar elbilen.
• Ingår inte: inköp, värdeminskning, fordonsskatt, försäkring, service, däck, laddbox, parkering.

Vanliga frågor

Är det billigare att köra elbil än bensinbil?

Ja, i energikostnad. 2025 kostade hemmaladdning 1,92–3,32 kr per mil beroende på bil och elområde, mot 11,60–14,50 kr per mil i bensin för jämförbara bensinbilar. Inköp, skatt, försäkring och service ingår inte.

Vad kostar det att köra en bensinbil per mil?

Med 2025 års bensinpris 15,97 kr/l kostar en bensinbil som drar 0,60–0,75 liter per mil enligt WLTP 9,58–11,98 kr per mil. Räknat med verklig förbrukning, som i snitt är 21,1 % högre, blir det 11,60–14,50 kr per mil.

Hur mycket billigare är elbil än bensin per år?

På 1 500 mil sparar du 13 103–17 852 kr per år i SE3 och 14 229–18 880 kr i SE1 och SE2 med bilarna i vår jämförelse, laddat hemma till 2025 års snittpris. Det gäller bara el och bensin.

Vid vilket elpris lönar sig bensinbilen?

Först när elen kostar över 6,33–8,72 kr per kWh allt inräknat, beroende på bilpar. 2025 var snittet 1,15–1,76 kr per kWh beroende på elområde.

Är snabbladdning dyrare än bensin?

Nej, inte för bilarna här: Ionity utan abonnemang ger minst 9,56–10,84 kr per mil beroende på bil, mot 11,60–14,50 kr för bensinen. Men skillnaden är liten, och det är ungefär 3,7 gånger så dyrt som att ladda hemma i SE3.

Källor

• Drivkraft Sverige – Priser (listpris bensin 95, inkl. moms) – årsmedel 2025 och september 2026, läst 15 okt 2026
• ADAC Autokatalog – Volvo XC60 B5 AWD – WLTP enligt tillverkaren, läst 15 okt 2026
• ADAC Autokatalog – Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 hk DSG – WLTP enligt tillverkaren, läst 15 okt 2026
• ADAC Autokatalog – Volvo XC40 B3 – WLTP enligt tillverkaren, läst 15 okt 2026
• Europeiska kommissionen – Real-world CO2 emissions and fuel consumption of cars and vans collected in 2022 (26 juli 2024)
• Skatteverket – Skatt på bränsle (skattesatser för bensin)
• EV Database – Tesla Model Y Long Range RWD (Juniper) – förbrukning och WLTP
• EV Database – Volkswagen ID.4 Pro (MY24-25) – förbrukning och WLTP
• EV Database – Volvo EX30 Single Motor ER – förbrukning och WLTP
• ADAC – Ladeverluste Elektroauto: AC oder DC (Messungen 11 kW-Wallbox vs. Schuko) – laddförluster
• Ionity – priser i Sverige (lägsta priser, kontrollerade 15 okt 2026)
• elprisetjustnu.se – spotpriser 2025 per elområde och klockslag (Nord Pool)
• Skatteverket – Skatt på el

Per fulladdning och per månad: vad kostar det att ladda elbilen? · Bilarna: Tesla Model Y Long Range RWD, Volkswagen ID.4 Pro, Volvo EX30 Single Motor Extended Range · laddbox 11 kW · Så räknar vi